{"id":1493,"date":"2026-05-28T06:13:47","date_gmt":"2026-05-28T14:13:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.trcrimp.com\/blog\/hydraulic-hose-crimping-machine-for-sale-mistakes\/"},"modified":"2026-07-25T23:58:34","modified_gmt":"2026-07-26T07:58:34","slug":"prix-des-sertisseuses-de-flexibles-hydrauliques","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.trcrimp.com\/fr\/blog\/hydraulic-hose-crimper-prices\/","title":{"rendered":"Prix des sertisseuses de flexibles hydrauliques et calcul du co\u00fbt d'atterrissage"},"content":{"rendered":"<style>\n.entry-content{max-width:800px;margin:0 auto;padding:0 20px}\n.table-scroll{overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;margin:16px 0}\n.table-scroll table{min-width:600px}\ntable{width:100%;border-collapse:collapse;margin:20px 0;font-size:14px}\ntable th{background:#1a1a2e;color:#fff;padding:10px 12px;text-align:left}\ntable td{padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #e2e6ea}\nh1{color:#0f3d5c;font-size:28px;margin-bottom:20px}\nh2{color:#0f3d5c;border-bottom:2px solid #0f3d5c;padding-bottom:8px;margin-top:40px}\nh3{color:#1a1a2e;margin-top:28px}\nblockquote{border-left:4px solid #2563eb;background:#f7f8fa;padding:16px 20px;margin:20px 0;border-radius:0 8px 8px 0}\nblockquote strong{color:#0f3d5c}\na{color:#2563eb;text-decoration:none}\na:hover{text-decoration:underline}\n.entry-content img{width:100%;height:auto;border-radius:8px;margin:20px 0;display:block}\n@media(max-width:768px){.entry-content{padding:0 20px!important}h1{font-size:22px!important}h2{font-size:18px!important}h3{font-size:16px!important}table{font-size:12px!important}}\n<\/style>\n<h1>Prix des sertisseuses de flexibles hydrauliques et calcul du co\u00fbt d'atterrissage<\/h1>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.trcrimp.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/img-hydraulic-hose-crimper-prices-0-1.webp\" alt=\"\u00c9quipement hydraulique TRC pour flexibles\" \/><\/p>\n<p>Le prix des sertisseuses hydrauliques est le premier crit\u00e8re des acheteurs. C\u2019est aussi celui qui induit le plus souvent en erreur, car le prix n\u2019est que le premier de plusieurs co\u00fbts. Le co\u00fbt r\u00e9el est le co\u00fbt rendu : machine + fret + frais d\u2019importation + installation + formation + temps d\u2019arr\u00eat pendant la mise en service. Deux machines aux prix catalogue similaires peuvent avoir des co\u00fbts rendus tr\u00e8s diff\u00e9rents.<\/p>\n<p>Cet article explique les trois totaux de co\u00fbts qui comptent, comment \u00e9laborer une fiche de co\u00fbt rendu en utilisant le cadre du TCO, et comment les devis TRC sont structur\u00e9s pour rendre la comparaison honn\u00eate.<\/p>\n<h2>Trois totaux de co\u00fbts \u00e0 distinguer<\/h2>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.trcrimp.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/img-hydraulic-hose-crimper-prices-1-1.webp\" alt=\"\u00c9quipement hydraulique TRC pour flexibles\" \/><\/p>\n<p>Le cadre du co\u00fbt total de possession de Wikip\u00e9dia regroupe les co\u00fbts en cat\u00e9gories qui vont bien au-del\u00e0 du prix d\u2019acquisition. Pour une sertisseuse achet\u00e9e \u00e0 l\u2019international, ces cat\u00e9gories correspondent \u00e0 trois totaux pratiques.<\/p>\n<div class=\"table-scroll\">\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Total<\/th>\n<th>Ce qu\u2019il couvre<\/th>\n<th>Pourquoi c\u2019est important<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Total 1 \u2014 Acquisition<\/td>\n<td>Machine + fret + importation + transport int\u00e9rieur.<\/td>\n<td>Le co\u00fbt pour amener la machine jusqu\u2019\u00e0 votre porte.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Total 2 \u2014 Mise en service<\/td>\n<td>Installation + formation + kit de pi\u00e8ces de rechange.<\/td>\n<td>Le co\u00fbt pour rendre la machine productive.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Total 3 \u2014 Possession<\/td>\n<td>Temps d\u2019arr\u00eat pendant la mise en service + co\u00fbt d\u2019exploitation sur trois ans.<\/td>\n<td>Le co\u00fbt de possession et de fonctionnement de la machine.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p>Un devis qui ne couvre que le Total 1 n\u2019est pas un co\u00fbt rendu. Un devis qui couvre le Total 1 + le Total 2 s\u2019en rapproche. Une vraie comparaison inclut les trois totaux, car c\u2019est sur le Total 3 que la machine moins ch\u00e8re perd souvent.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.trcrimp.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/img-hydraulic-hose-crimper-prices-2-1.webp\" alt=\"\u00c9quipement hydraulique TRC pour flexibles\" \/><\/p>\n<h2>Ce qui d\u00e9termine chaque total<\/h2>\n<h3>Facteurs du Total 1 \u2014 Acquisition<\/h3>\n<div class=\"table-scroll\">\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Facteur<\/th>\n<th>Ce qui modifie le co\u00fbt<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Configuration de la machine<\/td>\n<td>Tonnage, format de commande (manuel vs CNC), matrices incluses.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Incoterms<\/td>\n<td>EXW (l\u2019acheteur organise tout depuis la porte du vendeur) vs CIF (le vendeur organise le fret et l\u2019assurance jusqu\u2019au port de destination) vs DDP (le vendeur livre droits acquitt\u00e9s \u00e0 la porte de l\u2019acheteur).<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Mode de fret<\/td>\n<td>Fret maritime (le moins cher, le plus lent), fret a\u00e9rien (le plus rapide, cher), fret terrestre.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Droits d\u2019importation et TVA<\/td>\n<td>D\u00e9finis par la classification du code SH du pays de destination.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Frais portuaires et de courtage<\/td>\n<td>Manutention au port de destination, courtier en douane, documentation.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Transport int\u00e9rieur<\/td>\n<td>Du port de destination \u00e0 votre atelier.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<h3>Facteurs du Total 2 \u2014 Mise en service<\/h3>\n<div class=\"table-scroll\">\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Facteur<\/th>\n<th>Ce qui modifie le co\u00fbt<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Installation<\/td>\n<td>Mise en place sur site, \u00e9talonnage, v\u00e9rification de la premi\u00e8re pi\u00e8ce.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Formation<\/td>\n<td>Formation des op\u00e9rateurs et \u00e0 la maintenance ; sur site ou \u00e0 distance ; jours inclus.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Kit de pi\u00e8ces de rechange<\/td>\n<td>Stock initial de joints, filtres, pi\u00e8ces de matrices.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Documentation<\/td>\n<td>Manuels en langue locale ; certificats de conformit\u00e9.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<h3>Facteurs du Total 3 \u2014 Possession<\/h3>\n<div class=\"table-scroll\">\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Facteur<\/th>\n<th>Ce qui modifie le co\u00fbt<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Temps d\u2019arr\u00eat pendant la mise en service<\/td>\n<td>Perte de production pendant l\u2019installation et la courbe d\u2019apprentissage.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Consommation \u00e9lectrique<\/td>\n<td>\u00c9lectricit\u00e9 pour les machines \u00e9lectriques ; charge du compresseur pour les pneumatiques.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Maintenance<\/td>\n<td>Vidanges, kits de joints, \u00e9l\u00e9ments filtrants, reconditionnement de matrices.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>R\u00e9paration impr\u00e9vue<\/td>\n<td>La fr\u00e9quence d\u00e9pend de la qualit\u00e9 de construction et du r\u00e9seau de service.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00c9talonnage<\/td>\n<td>\u00c9talonnage p\u00e9riodique de la machine, des pieds \u00e0 coulisse et des jauges.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<h2>Le co\u00fbt des temps d'arr\u00eat que la plupart des acheteurs oublient<\/h2>\n<p>Le co\u00fbt des temps d'arr\u00eat est le co\u00fbt le plus souvent omis des fiches de co\u00fbt rendu. C'est aussi l'un des co\u00fbts cach\u00e9s les plus importants.<\/p>\n<div class=\"table-scroll\">\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Source des temps d'arr\u00eat<\/th>\n<th>Impact typique<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Machine non encore livr\u00e9e<\/td>\n<td>La production continue sur l'ancienne machine ou est sous-trait\u00e9e.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Temps d'installation<\/td>\n<td>1 \u00e0 3 jours typiques pour une machine d'atelier.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00c9talonnage et v\u00e9rification de la premi\u00e8re pi\u00e8ce<\/td>\n<td>0,5 \u00e0 1 jour.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Courbe d'apprentissage de l'op\u00e9rateur<\/td>\n<td>1 \u00e0 2 semaines pour le manuel ; 2 \u00e0 4 semaines pour la CNC.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Erreurs de r\u00e9glage pendant l'apprentissage<\/td>\n<td>Baisse du rendement au premier passage de 5 \u00e0 15 % le premier mois.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p>Pour un atelier produisant 200 assemblages par jour avec une marge de 20 $ par assemblage, chaque jour d'arr\u00eat co\u00fbte environ 4 000 $ en marge perdue. Une courbe d'apprentissage de deux semaines sans formation sur site peut co\u00fbter plus de 40 000 $ en marge perdue \u2014 souvent plus que l'\u00e9conomie d'acquisition d'un devis moins cher.<\/p>\n<h2>Approche du co\u00fbt rendu TRC<\/h2>\n<p>TRC est un fabricant d'\u00e9quipements pour flexibles hydrauliques desservant des projets \u00e0 l'\u00e9tranger, de l'examen de l'application et de la configuration \u00e0 la production en usine, la coordination des inspections, la documentation d'exportation et la livraison internationale. Notre \u00e9quipement est fabriqu\u00e9 dans une installation de production de 5 000 m\u00b2, et nous d\u00e9tenons les certifications CE, SGS et UL+ISO.<\/p>\n<div class=\"table-scroll\">\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Couche de co\u00fbt<\/th>\n<th>Le devis TRC inclut<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Machine configur\u00e9e selon vos sp\u00e9cifications<\/td>\n<td>\u2713<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Jeu de matrices adapt\u00e9 \u00e0 votre syst\u00e8me de flexibles\/raccords<\/td>\n<td>\u2713<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Accessoires (p\u00e9dale, porte-matrices, pieds \u00e0 coulisse)<\/td>\n<td>\u2713<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Mise en caisse (qualit\u00e9 export, ISPM-15)<\/td>\n<td>\u2713<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Fret (Incoterm convenu)<\/td>\n<td>\u2713<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Assurance<\/td>\n<td>\u2713<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Droits d\u2019importation et TVA<\/td>\n<td>Par destination<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Installation (optionnelle)<\/td>\n<td>Sur demande<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Formation (optionnelle)<\/td>\n<td>Sur demande<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Kit de pi\u00e8ces de rechange<\/td>\n<td>Sur demande<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Garantie<\/td>\n<td>1 an standard ; prolong\u00e9e sur demande<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<h2>\u00c9laborer une fiche de co\u00fbt rendu<\/h2>\n<p>Utilisez le mod\u00e8le ci-dessous pour chaque devis. Remplissez-le compl\u00e8tement, et la comparaison devient honn\u00eate.<\/p>\n<div class=\"table-scroll\">\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Couche de co\u00fbt<\/th>\n<th>Devis A<\/th>\n<th>Devis B<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Machine (configur\u00e9e)<\/td>\n<td>______<\/td>\n<td>______<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Jeu de matrices (complet)<\/td>\n<td>______<\/td>\n<td>______<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Accessoires<\/td>\n<td>______<\/td>\n<td>______<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Mise en caisse<\/td>\n<td>______<\/td>\n<td>______<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Fret (Incoterm)<\/td>\n<td>______<\/td>\n<td>______<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Assurance<\/td>\n<td>______<\/td>\n<td>______<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Droits d\u2019importation et TVA<\/td>\n<td>______<\/td>\n<td>______<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Frais portuaires et de courtage<\/td>\n<td>______<\/td>\n<td>______<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Transport int\u00e9rieur<\/td>\n<td>______<\/td>\n<td>______<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Installation<\/td>\n<td>______<\/td>\n<td>______<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Formation<\/td>\n<td>______<\/td>\n<td>______<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Kit de pi\u00e8ces de rechange<\/td>\n<td>______<\/td>\n<td>______<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Garantie (si prolong\u00e9e)<\/td>\n<td>______<\/td>\n<td>______<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Co\u00fbt rendu total<\/strong><\/td>\n<td>______<\/td>\n<td>______<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Temps d\u2019arr\u00eat pendant la mise en service<\/strong><\/td>\n<td>______<\/td>\n<td>______<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Co\u00fbt d'exploitation sur 3 ans<\/strong><\/td>\n<td>______<\/td>\n<td>______<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>TCO sur 3 ans<\/strong><\/td>\n<td>______<\/td>\n<td>______<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p>Le co\u00fbt total de possession sur trois ans est le chiffre qui doit guider la d\u00e9cision. Le prix d'acquisition seul est le chiffre qui induit en erreur.<\/p>\n<h2>Un sc\u00e9nario de travail \u2014 Pas un cas client<\/h2>\n<p>Un sc\u00e9nario illustratif. Un atelier a compar\u00e9 deux devis pour une machine de 137 tonnes. Le devis A \u00e9tait plus \u00e9lev\u00e9 et comprenait le package complet livr\u00e9 : 10 matrices, CNC, installation, garantie de 2 ans, kit de pi\u00e8ces de rechange et formation sur site. Le devis B \u00e9tait environ 35 % moins cher \u00e0 l'acquisition mais supprimait les matrices (3 au lieu de 10), l'installation, la formation et les pi\u00e8ces de rechange.<\/p>\n<p>L'atelier a choisi le devis B en se basant sur le prix d'acquisition. Au cours de la premi\u00e8re ann\u00e9e, les matrices suppl\u00e9mentaires (achet\u00e9es s\u00e9par\u00e9ment \u00e0 un co\u00fbt unitaire plus \u00e9lev\u00e9), l'installation (contract\u00e9e localement \u00e0 un prix major\u00e9), la formation (un mois de courbe d'apprentissage pour l'op\u00e9rateur avec une baisse de rendement de 10 %) et les pi\u00e8ces de rechange (exp\u00e9di\u00e9es par fret a\u00e9rien \u00e0 des tarifs major\u00e9s) ont co\u00fbt\u00e9 plus que l'\u00e9conomie r\u00e9alis\u00e9e \u00e0 l'acquisition. Au 18e mois, le co\u00fbt total de la machine \u201c moins ch\u00e8re \u201d d\u00e9passait le devis complet livr\u00e9.<\/p>\n<p>La le\u00e7on : le prix d'acquisition moins cher \u00e9tait r\u00e9el, mais ce n'\u00e9tait pas la machine la moins ch\u00e8re.<\/p>\n<h2>Pourquoi les Incoterms changent le total<\/h2>\n<p>L'Incoterm dans un devis d\u00e9termine qui paie quoi dans le transport international. Un devis qui semble moins cher peut simplement avoir transf\u00e9r\u00e9 plus de co\u00fbts \u00e0 l'acheteur.<\/p>\n<div class=\"table-scroll\">\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Incoterm<\/th>\n<th>Ce que le vendeur couvre<\/th>\n<th>Ce que l'acheteur couvre<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>EXW (Ex Works)<\/td>\n<td>Rend la machine disponible dans les locaux du vendeur.<\/td>\n<td>Tout depuis la porte du vendeur jusqu'\u00e0 l'atelier de l'acheteur : chargement, d\u00e9douanement \u00e0 l'export, fret, assurance, droits d'importation, transport int\u00e9rieur.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>FOB (Free On Board)<\/td>\n<td>Livre la machine charg\u00e9e sur le navire au port d'origine.<\/td>\n<td>Fret, assurance, droits d'importation, transport int\u00e9rieur depuis le port de destination.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>CIF (Cost, Insurance, Freight)<\/td>\n<td>Livre la machine au port de destination, avec assurance et fret pay\u00e9s.<\/td>\n<td>Droits d'importation, manutention portuaire, frais de courtage, transport int\u00e9rieur.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>DDP (Delivered Duty Paid)<\/td>\n<td>Livre la machine \u00e0 la porte de l'acheteur, droits acquitt\u00e9s.<\/td>\n<td>D\u00e9chargement uniquement.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p>Un devis EXW et un devis DDP pour la m\u00eame machine ne sont pas comparables sans normaliser les couches de co\u00fbts que l'acheteur assume sous EXW.<\/p>\n<h2>Foire Aux Questions<\/h2>\n<p><strong>Quel est le co\u00fbt r\u00e9el d'une sertisseuse hydraulique ?<\/strong><\/p>\n<p>Le co\u00fbt livr\u00e9 : machine + fret + importation + installation + formation + pi\u00e8ces de rechange + temps d'arr\u00eat + co\u00fbt d'exploitation sur trois ans. Le prix d'acquisition seul ne repr\u00e9sente g\u00e9n\u00e9ralement qu'une partie du total.<\/p>\n<p><strong>Pourquoi ma machine \u201c bon march\u00e9 \u201d a-t-elle fini par \u00eatre ch\u00e8re ?<\/strong><\/p>\n<p>Parce que le devis bon march\u00e9 a supprim\u00e9 des \u00e9l\u00e9ments qui ont d\u00fb \u00eatre achet\u00e9s s\u00e9par\u00e9ment : matrices suppl\u00e9mentaires, installation, formation, pi\u00e8ces de rechange. Lorsque ces co\u00fbts sont r\u00e9int\u00e9gr\u00e9s, le co\u00fbt total livr\u00e9 d\u00e9passe souvent un devis plus complet.<\/p>\n<p><strong>Qu'est-ce que le co\u00fbt du temps d'arr\u00eat et pourquoi est-il important ?<\/strong><\/p>\n<p>La production perdue pendant l'installation, la mise en service et l'apprentissage de la machine. Pour un atelier produisant 200 assemblages par jour avec une marge de 20 $, chaque jour d'arr\u00eat co\u00fbte environ 4 000 $. Une courbe d'apprentissage de deux semaines sans formation sur site peut co\u00fbter plus de 40 000 $ en marge perdue.<\/p>\n<p><strong>Question d'acheteur : comment comparer honn\u00eatement les devis de diff\u00e9rents fournisseurs ?<\/strong><\/p>\n<p>\u00c9tablissez une feuille de co\u00fbt livr\u00e9 listant chaque couche de co\u00fbt \u2014 acquisition, fret, importation, installation, formation, pi\u00e8ces de rechange, temps d'arr\u00eat et co\u00fbt d'exploitation sur trois ans \u2014 et comparez le TCO sur trois ans. Contactez-nous via le <a href=\"https:\/\/www.trcrimp.com\/fr\/contact\/\">page de contact<\/a> pour un devis d\u00e9taill\u00e9 TRC.<\/p>\n<h2>R\u00e9f\u00e9rences et limites techniques<\/h2>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Total_cost_of_ownership\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Wikipedia \u2014 Co\u00fbt total de possession<\/a>. R\u00e9f\u00e9rence pour le cadre TCO et les cat\u00e9gories de co\u00fbts.<\/li>\n<li>Processus de devis TRC. Source pour la structure d\u00e9taill\u00e9e utilis\u00e9e dans les devis TRC.<\/li>\n<\/ul>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Calculer le co\u00fbt total d'acquisition d'une sertisseuse hydraulique en tenant compte de l'\u00e9quipement propos\u00e9, des matrices, de l'emballage, du fret, des frais d'importation, de l'installation, de la formation et des temps d'arr\u00eat.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":2731,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_kad_blocks_custom_css":"","_kad_blocks_head_custom_js":"","_kad_blocks_body_custom_js":"","_kad_blocks_footer_custom_js":"","_kadence_starter_templates_imported_post":false,"_kad_post_transparent":"","_kad_post_title":"","_kad_post_layout":"","_kad_post_sidebar_id":"","_kad_post_content_style":"","_kad_post_vertical_padding":"","_kad_post_feature":"","_kad_post_feature_position":"","_kad_post_header":false,"_kad_post_footer":false,"_kad_post_classname":"","rank_math_title":"Hydraulic Hose Crimper Prices and Landed-Cost Calculation","rank_math_description":"Hydraulic hose crimper prices are only the start. 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